海船船员考试
单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。A 活塞环在缸壁上运动而磨损B 被活塞头部磨损C 被活塞裙部磨损D 被活塞头部及裙部磨损
题目
单选题
四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。
A
活塞环在缸壁上运动而磨损
B
被活塞头部磨损
C
被活塞裙部磨损
D
被活塞头部及裙部磨损
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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第1题：
柴油机动力不足的原因是()。
A.气缸与活塞间隙过小
B.气缸磨损过大
C.进排气门间隙过小
D.燃烧室积碳
正确答案：B
第2题：
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小； Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小； Ⅲ.刚度； Ⅳ.强度； Ⅴ.冷却水压力。
- A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
- B、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
- C、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
- D、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
正确答案:A
第3题：
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套______及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
参考答案：A
第4题：
活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。
- A、点火过晚
- B、混合气过浓
- C、活塞与气缸壁间隙过大
- D、活塞销损伤
正确答案:C
第5题：
随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）
- A、气缸套内壁受活塞环磨损
- B、气缸套内壁受活塞裙部磨损
- C、气缸套内壁受活塞头部磨损
- D、A+B+C
正确答案:C
第6题：
柴油机冒蓝烟的原因通常是（）。
- A、活塞与气缸间隙过大
- B、活塞环老化
- C、气门间隙过大
- D、有水进入
正确答案:A,B
第7题：
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）
- A、环端面与环槽上面之间的间隙
- B、环内圆面与环槽底圆面之间的间隙
- C、环外圆面与缸壁之间的间隙
- D、环自由状态下的搭口间隙
正确答案:B
第8题：
现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的摩擦功损失,采取的主要措施是()。Ⅰ、减少活塞环数目Ⅱ、改善气缸润滑Ⅲ、增加气缸注油率Ⅳ、减少气缸与活塞之间的间隙
A、Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ
参考答案：B
第9题：
活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。
- A、活塞与活塞环间隙过小
- B、活塞与活塞环间隙过大
- C、活塞与气缸壁间隙过小
- D、活塞与气缸壁间隙过大
正确答案:C
第10题：
活塞与气缸壁间的间隙是指（）。
- A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙
- B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙
- C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙
- D、活塞裙与气缸壁的间隙
正确答案:D