为了保证发动机在任何工况下气门都能闭合，通常在气门与（）或气门与（）之间留有适当的间隙，以补偿气门的热膨胀。

气门导管的功用主要是保证气门做往复直线运动，使气门与气门座正确闭合，此外，还具有导热作用。

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。

A.气门尾端与挺杆之间的间隙

B.气门尾端与摇臂之间的间隙

C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙

D.气门与气门座之间的间隙

A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙

B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙

C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙

D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙

发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。

A.气门尾端与挺杆

B.气门尾端与摇臂

C.气门尾端与调整螺

D.气门与气门座

在发动机工作时(热状态下)，为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。

此题为判断题(对，错)。