场(厂)内专用机动车辆作业

多路换向滑阀不能复位可能原因是()。A、联接螺栓拧的太紧,使阀体变形,阀杆卡滞B、阀体与滑阀之间间隙过小阀体操作机构不灵C、阀体与滑阀之间不清洁D、复位弹簧变形

题目

多路换向滑阀不能复位可能原因是()。

  • A、联接螺栓拧的太紧,使阀体变形,阀杆卡滞
  • B、阀体与滑阀之间间隙过小阀体操作机构不灵
  • C、阀体与滑阀之间不清洁
  • D、复位弹簧变形
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第1题:

换向阀工作次序紊乱的原因是()。

A.滑阀被拉毛,油中有杂质,滑阀移动不灵活或卡住

B.弹簧过软或太硬使阀通油不畅

C.滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大

D.滑阀两端控制阀失灵或调整不当


参考答案:ABCD

第2题:

冷壁滑阀主要部件有阀体、阀盖、截流锥、阀座圈、阀板、导轨和阀杆。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

滑阀式换向阀是靠阀芯在阀体内沿径向作往复滑动而实现换向作用的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

冷壁滑阀与热壁滑阀相比,阀体壁温(),阀体的尺寸()。

  • A、高,小
  • B、高,大
  • C、低,小
  • D、低,大

正确答案:D

第5题:

分配阀内动臂滑阀与阀体间隙过大是造成动臂下沉的原因之一。


正确答案:正确

第6题:

滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大会造成()。

A.滑阀被堵塞

B.阀体变形

C.操作压力不够

D.换向阀工作次序紊乱


参考答案:D

第7题:

多路换向滑阀不能复位可能是()。

  • A、联接螺栓拧的太紧,使阀体变形,阀杆卡滞
  • B、阀体与滑阀之间问隙过小阀体操作机构不灵
  • C、阀体与滑阀之间不清洁
  • D、复位弹簧变形

正确答案:A,B,C,D

第8题:

沉没机组突然不工作,泵压突然上升憋压的原因是:拉杆和阀芯、阀芯和滑阀、滑阀和阀体、活塞和缸塞被卡。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第9题:

利用阀芯相对于阀体作轴向移动来控制()称为滑阀。


正确答案:液流的方向

第10题:

冷壁滑阀主要部件有阀体、阀盖、截流锥、阀座圈、阀板、导轨和阀杆。


正确答案:正确

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