场(厂)内专用机动车辆作业
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相似问题和答案
第1题：
柴油机着火准备过程包含哪两种准备？汽油机和柴油机的着火过程各有什么特点？
正确答案: 柴油机着火准备过程包括雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。
柴油机的压缩着火属于低温多阶段着火；
汽油机的火花点燃属于高温单阶段着火，即不经过冷焰阶段，直接进入蓝焰-热焰阶段。
第2题：
汽油机与柴油机的供油方式有什么不同？为什么？
正确答案: 汽油发动机燃油供给方式主要分化油器和燃油喷射装置两种。相对于汽油发动机而言柴油发动机也有几种不一样的喷射方式：最早的柴油机或大型柴油机是用柱塞式喷油泵、调速器、喷油自动提前器等机械的方法来调节供油量及喷油提前角的。现在出现了一种优于共轨喷射的新技术，叫泵喷嘴，是将油泵集成在了喷油嘴内，每个喷嘴实际上就是一个高压油泵，直接将常压柴油加压喷入汽缸。
第3题：
汽油机与柴油机各有哪些优缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？
正确答案：汽油机的总体结构较柴油机简单，维修较方便、轻巧，但燃料经济性较柴油机差；柴油机压缩比高于汽油机，故输出功率较大，同时不需要点火系，故工作可靠，故障少。正因为柴油机功率大，燃料经济性好，工作可靠，在汽车上越来越普遍地采用柴油发动机。
第4题：
集中式模型和分布式模型相比各有什么优缺点？
正确答案: 以集中式的仓库模型为例。其主要优点：
（1）数据由某个子系统产生，并且被存储到仓库中，以便为另外一些子系统共享；
（2）由于中央集中控制的缘故，共享数据能得到有效的管理，各子系统之间不需要通过复杂的机制来传递共享数据；
（3）一个子系统不必关心其他的子系统是怎么使用它产生的数据；
（4）所有的子系统都拥有一致的基于中央数据仓库的数据视图。如果新子系统也采用相同的规范，则将它集成于系统中是容易的。
但这种系统也有明显的缺陷：
（1）虽然共享数据得到了有效的管理，但随之而来的问题是各子系统必须有一致的数据视图以便能共享数据，换句话说，就是各子系统之间为了能共享数据必须走一条折中的路线，这不可避免地会影响整个系统的性能。
（2）一个子系统发生了改变，它产生的数据也可能发生结构上的改变。问题随之而来，其他的子系统如何能正确解析这些数据呢？所以为了达到共享的目的，数据翻译系统会被引入到整个系统当中。但这种翻译的代价是很高的，并且有时是不可能完成的。
（3）中央数据仓库和各子系统的私有数据库必须有相同的关于备份、安全、访问控制和恢复的策略，这可能会影响子系统的效率。
（4）集中式的控制使数据和子系统的分布变得非常困难甚至成为不可能。这里分布指的是将数据或子系统分散到不同的机器上。
分布式结构有这样的一些优势：
（1）资源共享：系统中每个服务节点上的资源都可以被系统中的其他节点访问；
（2）开放性高：系统可以方便地增删不同软硬结构的节点；
（3）可伸缩性好：系统可以方便地增删新的服务资源以满足需要；
（4）容错能力强：分布式系统中的信息冗余可以容忍一定程度的软硬故障；
（5）透明性高：系统中的节点一般只需知道服务的位置而不必清楚系统的结构。
但分布式结构也存在着一些不足：
（1）复杂性：分布式系统比集中式系统要复杂得多。集中式系统的性能主要依赖于主机的处理器能力，而分布式系统的性能则还会依赖于网络的带宽，这让情形变得更加复杂。
（2）安全性：网络环境随时面临着各种威胁：病毒、恶意代码、非法访问等。如何保证安全性是一个让人头疼的问题。
（3）可管理性：分布式系统的开放性造成了系统的异构性。显而易见，管理异构的系统比管理主机系统要困难得多。
（5）不可预知性：这主要指系统的响应时间。网络环境本身的特点决定了网络负载会明显地影响整个系统的响应时间。
第5题：
MRI与CT相比的优缺点各有哪些？
正确答案:优点：
1.除显示解剖形态变化外，尚可提供病理和生化方面的信息，使应用前景更加广泛。
2.软组织的分辨率比CT高，图像层次丰富。
3.可取得任意方位图像，多参数成像，定位和定性诊断比CT更准确。
4.无骨骼伪影干扰，并可直接显示心腔和血管影像。
5.消除了X线辐射对人体的危害，且无碘剂过敏之虞。
缺点：
1.成像速度比CT慢。
2.检查费用高。
3.骨胳和钙化病变的显像不如CT有效。
4.安装假肢、金属牙托和心脏起搏器等病人不宜行此项检查。
5.可出现幽闭恐怖征。
第6题：
与柴油机的负荷特性相比，汽油机的负荷特性有什么特点？
正确答案: （1）燃油消耗率值较高；
（2）排气温度高且受负荷的影响不那么大；
（3）耗油量曲线弯曲度较大，而柴油机在中小负荷时耗油量曲线直线性较好。
第7题：
为什么汽油机增压比柴油机困难？
正确答案: 汽油机增压比柴油机增压要困难得多，其主要原因是：
①汽油机增压后爆燃倾向增加；
②由于汽油机混合气的过量空气系数小，燃烧温度高，因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大；
③车用汽油机工况变化频繁，转速和功率范围宽广，致使涡轮增压器与汽油机的匹配相当困难。
第8题：
叙述汽油机与柴油机燃烧室形状和活塞的结构各有什么不同？
正确答案: 柴油机采用的燃烧室形状分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室。统一式燃烧室包括W型、球型和U型燃烧室等。分隔式燃烧室分为主燃烧室和辅助燃烧室两部分。辅助燃烧室又分为涡流室和预热室式燃烧室等。（分值：1/3）
活塞因工作需要，其顶部的形状有多种多样，但大致可分为平顶、凸顶、凹顶三种。活塞裙部较长，一般不开口，壁也较厚，而且具有很大的承压面。大多数的柴油机活塞具有三道气环，且第一道气环与活塞顶之间距离较大。（分值：1/3）
汽油机采用的燃烧室有楔形、盆形、半球形和L型燃烧室等。
活塞顶的形状多为平顶，裙部一般开有T形和n形槽，壁较薄，且裙部较短，第一道活塞环与活塞顶之间的距离比柴油机小。（分值：1/3）
第9题：
为什么车用汽油机应用增压技术比柴油机困难？
正确答案: 1、汽油机增压后爆燃倾向增加；
2、由于汽油机混合气的过量空气系数小，燃烧温度高，因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大；
3、车用汽油机工况变化频繁，致使增压器与汽油机匹配困难；
4、涡轮增压汽油机的加速性能差
第10题：
钻杆内捞矛与公锥相比各有什么优缺点？
正确答案: 钻杆内捞矛使用容易，下入钻杆内，上提即可捞获，但由于钻杆内捞矛本身的打捞卡瓦是反扣，捞获落鱼后如果提不出来，可以正转钻具退出捞矛。因此，使用钻杆内捞矛时，不必配安全接头。钻杆内捞矛的缺点是捞获落鱼后不能循环钻井液，如落鱼被卡不易强行震击。
不论使用哪种公锥都必须配安全接头，以便落鱼被卡时，退出上部钻具。尽管退出了上部钻具，但安全接头的下半部却留在了鱼头上，增加了下一步处理难度。使用公锥捞获落鱼后，同样不易强行震击，以防止公锥折断。如果使用无排屑槽的公锥，虽然造扣困难，但可以小排量短时间开泵循环。