场(厂)内专用机动车辆作业
制动踏板过高的原因之一为推杆与总缸活塞无间隙，排除方法是（）。A、调整间隙B、调整行程C、调整弹簧D、调整压盘
题目
制动踏板过高的原因之一为推杆与总缸活塞无间隙，排除方法是（）。
- A、调整间隙
- B、调整行程
- C、调整弹簧
- D、调整压盘
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第1题：
货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。
正确答案:偏磨
第2题：
汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。
- A、制动主缸
- B、推杆
- C、后活塞
- D、制动轮缸
正确答案:A
第3题：
制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（）。
- A、调整间隙
- B、调整行程
- C、调整弹簧
- D、调整压盘
正确答案:A
第4题：
（）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。
- A、制动踏板过高
- B、制动踏板过低
- C、制动跑偏
- D、制动毂发热
正确答案:B
第5题：
制动跑偏的原因之一为制动蹄片有油，排除方法是（）。
- A、调整间隙
- B、拆下，用汽油清洗、烘干，并清除油源
- C、整修分缸活塞
- D、整修分缸皮碗
正确答案:B
第6题：
制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。
- A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和
- B、主缸推杆与活塞间的间隙
- C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙
- D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
正确答案:B
第7题：
制动跑偏的原因之一为车轮间隙过大，排除方法是（）。
- A、调整间隙
- B、清除油源
- C、整修分缸活塞
- D、整修分缸皮碗
正确答案:A
第8题：
制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小，排除方法是（）。
- A、调整间隙
- B、调整行程
- C、调整弹簧
- D、调整压盘
正确答案:A
第9题：
制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。
- A、调整间隙
- B、整修分缸活塞
- C、整修分缸活塞或皮碗
- D、整修分缸皮碗
正确答案:C
第10题：
制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。
正确答案:正确