铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法（《技规》第315、第320、第364条）。
正确答案:1.自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。
第2题：
《技规》（普速铁路部分）第73条：简述出站信号机的设置要求。
正确答案:在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。
第3题：
《技规》（普速铁路部分）第79条：简述装设发车表示器的规定。
正确答案:发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设发车表示器。
第4题：
《技规》（普速铁路部分）第429条：进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的？
正确答案:进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示下列信号：
（1）两个月白色灯光与水平线构成60度角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号；
（2）两个月白色灯光水平位置显示——表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号；
（3）无显示——表示主体信号机在关闭状态。
第5题：
《技规》（普速铁路部分）第448条：进路表示器两个发车方向的显示方式是怎样规定的？
正确答案:两个发车方向，当信号机在开放的条件下，分别按左、右两个白色灯光，区别进路开通方向。
第6题：
《技规》（普速铁路部分）第85条：简述装设复示信号机的规定。
正确答案:进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。
第7题：
《技规》（普速铁路部分）第80条：简述装设调车色灯信号机及调车表示器的规定。
正确答案:为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。
第8题：
《技规》（普速铁路部分）第417条：简述四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义。
正确答案:（1）一个绿色灯光：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲；
（2）一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲；
（3）一个黄色灯光：准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲；
（4）两个绿色灯光：准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间；
（5）一个红色灯光：不准列车越过该信号机；
（6）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
第9题：
《技规》（普速铁路部分）第76条：简述预告信号机的设置要求。
正确答案:半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设预告信号机。列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于1000m。列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内100m处，设置机车信号接通标。
第10题：
《技规》（普速铁路部分）第81条：简述装设发车线路表示器的规定。
正确答案:设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车线路表示器。