铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
《技规》（普速铁路部分）第85条：简述装设复示信号机的规定。
正确答案:进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。
第2题：
《技规》（普速铁路部分）第447条：脱轨表示器的显示方式是什么？
正确答案:脱轨表示器的显示方式如下：
1.带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态。
2.带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在开通状态。
第3题：
《技规》（普速铁路部分）第32条：简述铁路线路的分类。
正确答案:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
第4题：
《技规》（普速铁路部分）第440条：发车手信号的使用时机及显示方式是怎样规定的？
正确答案:发车信号：要求司机发车。
昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。
在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。
第5题：
《技规》（普速铁路部分）第80条：简述装设调车色灯信号机及调车表示器的规定。
正确答案:为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。
第6题：
简述《技规》（普速铁路部分）第297条。
正确答案:线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。
第7题：
《技规》（普速铁路部分）第440条：引导手信号如何表示？
正确答案:引导手信号：准许列车进入车场或车站。
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
第8题：
《技规》（普速铁路部分）第79条：简述装设发车表示器的规定。
正确答案:发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设发车表示器。
第9题：
《技规》（普速铁路部分）第448条：进路表示器两个发车方向的显示方式是怎样规定的？
正确答案:两个发车方向，当信号机在开放的条件下，分别按左、右两个白色灯光，区别进路开通方向。
第10题：
《技规》（普速铁路部分）第78条：简述出站信号机装设进路表示器的规定。
正确答案:1.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。
2.发车进路兼出站信号机，根据需要可装设进路表示器，区分进路方向。
3.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。