铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
以下关于运行工况对电流互感器传变误差的描述正确的是（ ）。
A． 在二次负荷功率因数不变的情况下，二次负荷增加时电流互感器的幅值误差和相位误差均减小
B． 二次负荷功率因数角增大，电流互感器的幅值误差和相位误差均增大
C． 二次负荷功率因素角减小，电流互感器的幅值误差和相位误差均减小
D． 电流互感器铁芯的导磁率下降，幅值误差和相位误差均增大
B． 二次负荷功率因数角增大，电流互感器的幅值误差和相位误差均增大
C． 二次负荷功率因素角减小，电流互感器的幅值误差和相位误差均减小
D． 电流互感器铁芯的导磁率下降，幅值误差和相位误差均增大
答案：D
解析：
电流互感器的电流误差（比值差）为：
相位差为：
式中，I2为二次电流；Z2为二次阻抗；LC为铁芯的平均磁路长；μ为铁芯导磁系数；AC为铁芯有效截面积。当二次负荷功率因素角增大时，电流幅值误差增大，相位差减小；当电流互感器铁芯的导磁率下降时，幅值误差和相位误差均增大。
相位差为：
式中，I2为二次电流；Z2为二次阻抗；LC为铁芯的平均磁路长；μ为铁芯导磁系数；AC为铁芯有效截面积。当二次负荷功率因素角增大时，电流幅值误差增大，相位差减小；当电流互感器铁芯的导磁率下降时，幅值误差和相位误差均增大。
第2题：
简述电流互感器的基本工作原理和产生误差的主要原因。
略
第3题：
电流互感器采用匝数补偿法可以减少()。
A.电流误差;
B.角误差;
C.测量精度;
D.电流误差和角误差;
正确答案：D
第4题：
电流互感器的误差包括电流误差及相角误差。
正确答案:正确
第5题：
检定电流互感器时，对标准电流互感器的要求正确的是（）
- A、标准电流互感器应比被检电流互感器高两个准确度级别，且其实际误差应不超过被检电流互感器误差限值的1/3
- B、在检定周期内，电流标准器的误差变化，不得大于误差限值的1/3
- C、也可以选用比被检电流互感器高一个级别的标准电流互感器作为标准
- D、在检定周期内，电流标准器的误差变化，不得大于误差限值的1/5
- E、标准电流互感器应比被检互感器高两个准确度级别，且其实际误差应不超过被检电流互感器误差限值的1/5
正确答案:B,C,E
第6题：
电流互感器的选择和校验。
电流互感器一次电流变化的大小对误差的影响，说法正确的是()。
A.不影响电流互感器的误差； B.会影响电流误差和角误差；
C.只影响电流误差； D.只影响角误差。
电流互感器一次电流变化的大小对误差的影响，说法正确的是()。
A.不影响电流互感器的误差； B.会影响电流误差和角误差；
C.只影响电流误差； D.只影响角误差。
答案：B
解析：
由电流互感器误差的定义可知。
第7题：
电流互感器的误差包括（）误差和（）误差两部分。
正确答案:电流；相角
第8题：
统称为电流互感器的误差。
A.电流误差
B.相角误差、角误差
C.电流误差、相角误差
D.变比误差
正确答案：C
第9题：
说明电流互感器的工作原理和产生误差的主要原因。
正确答案: 电流互感器主要由一次线圈、二次线圈及铁芯组成。当一次绕组流过电流I1时，在铁芯上就会存在一次磁动势I1W1，根据电磁感应和磁动势平衡原理，在二次绕组中会产生感应电流I2，并以二次磁动势I2W2去抵消一次磁动势I1W1。在理想情况下，存在下列磁动势平衡方程式：I1W1+I2W2=0。
此时，电流互感器不存在误差，称为理想互感器。以上就是电流互感器的基本工作原理。
实际中，若使电磁感应这一能量转换形式持续存在，就必须持续供给铁芯一个励磁磁动势I0W1，，此时方程式变为：I1W1+I2W2=I0W1。可见，励磁磁动势的存在，是电流互感器产生误差的主要原因。
第10题：
电压互感器的电压误差和电流互感器的电流误差都与其变比有关。
正确答案:正确