铁路供电系统考试
整体吊弦制作后，安装间距允许偏差为（）mm。A、±20B、±50C、±100D、±200
题目
整体吊弦制作后，安装间距允许偏差为（）mm。
- A、±20
- B、±50
- C、±100
- D、±200
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相似问题和答案
第1题：
钢筋笼制作的允许偏差,箍筋间距的允许偏差为()mm。
A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
答案：D
第2题：
吊弦长度允许偏差为设计长度的±5mm，顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm
正确答案:正确
第3题：
高速电气化接触网使用的吊弦为整体吊弦,而整体吊弦预制长度允许偏差为()mm。
参考答案： ±2
第4题：
整体吊弦预制长度允许偏差（）mm。
- A、±2
- B、±3
- C、±4
- D、±5
正确答案:A
第5题：
整体吊弦布置应符合设计要求，施工偏差为±200mm。
正确答案:正确
第6题：
灌注桩钢筋骨架制作主筋间距允许偏差（）mm，箍筋间距允许偏差（）mm，外径允许偏差±10mm，倾斜度0.5%。
正确答案:±10；±20
第7题：
隧道内用的“n”型不锈钢整体吊弦，长度不得小于80mm。其长度允许偏差为设计长度的±5mm，顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm，吊弦鞍子的安装要正确，其开口朝正下方，接触线线夹的安装要正确、紧固，不得沿接触线滑动。
正确答案:正确
第8题：
整体吊弦布置应符合设计要求,施工偏差为±200mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
整体吊弦之间的距离应符合要求，间距不得大于13米，允许误差为（）mm。
正确答案:±100
第10题：
整体吊弦的安装位置测量应从悬挂点向跨中进行，偏差累积在跨中，最大测量偏差不得超过（）mm。
正确答案:±50