铁路供电系统考试
列车管有风压但电瓶馈电（电流容量不足）。拧转启动电锁至启动位时，启动马达没有任何动作或者有“呼—呼—呼”的声音，但无法启动发动机。如何解决？
题目
列车管有风压但电瓶馈电（电流容量不足）。拧转启动电锁至启动位时，启动马达没有任何动作或者有“呼—呼—呼”的声音，但无法启动发动机。如何解决？
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
燃气锅炉启动时，按下启动按钮，燃烧器电机不转，可能是()
A.燃气压力过低自锁
B.电压不足自锁
C.电磁阀泄漏自锁
D.电源热继电器断路
E.风压过低自锁
F.点火电极不点火自锁
正确答案：BD
第2题：
各种仪表不显示、无法启动。拧转启动电锁至启动位，操作台上启动指示灯不亮时，此时发动机无任何动作。如何解决？
正确答案: 处理办法一：点火钥匙拧到启动位，启动机无动作，指示灯不亮，此时按压电扇开关，如电扇能转则说明熔断器坏（启动保险丝烧掉），更换同规格的熔断器或到另一端操作台启动发动机；如电扇不转则说明F2熔断器坏，更换同规格的熔断器。
处理办法二：如果是启动保险丝或启动电锁故障时，拧开PT泵油门直通螺丝，再打开启动继电器盖子，人工使启动继电器的触点接通（用手指顶在启动继电器触点面上即可），发动机启动后，立即松开触点
第3题：
重庆一号线地铁列车地铁检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常:排总风,风压至()bar时,主空压机启动,继续排风,风压至()bar时,辅助压机启动;风压增加到()bar时,主、辅空压机都停止工作。
A.7.0，5.8，8.0
B.7.5，6.8，9.0
C.8.0，7.8，10.0
D.8.5，8.8，11.0
参考答案：B
第4题：
作业车发动机无法启动（电流容量不足），其中作业车上有两组电瓶。 如何解决？
正确答案: 处理办法：
（1）打开另一组电瓶总开关，两组电瓶并联启动。
（2）用万用表测量各电瓶电压，在将把两个良好电瓶并联起来再启动。
（3）利用车上发电机给电瓶充电（15分钟后），再启动发动机。
（4）有条件情况下利用220伏电压给电瓶充电。
第5题：
当电动机启动时，电流往往很大，但时间很短，热继电器不会影响电功机的正常启动。（）
正确答案:正确
第6题：
ZYJ7电液转辙机中启动油缸的作用是什么（）。
- A、防止电动机刚启动时，启动电流过大，烧损启动保险
- B、防止油缸启动了不足
- C、保证电动机刚启动时必须在无压力或低压力的情况下开始运转
- D、防止启动油压不足
正确答案:A,C
第7题：
全车电路良好起动马达无法转动时。各种仪表显示正常拧转启动电锁至启动位，启动指示灯不亮时，启动马达没有任何动作。如何解决？
正确答案: 处理办法：首先把启动锁匙转到二档位（油路开通位）或打开PT泵的应急开关（旋转直通螺丝至开通位），再用一根（30CM）4平方软铜线瞬间短接起动机上电瓶线接头和吸力开关上的接线头，起动发动机后迅速松开4平方软铜线。如果还是无法启动时按第3小点办法处理。
第8题：
我来启动车时，怎么钥匙拧不动，方向盘也转不动?
正确答案：这是方向锁锁上了，左手活动一下方向盘，右手拧钥匙即可。
第9题：
燃气锅炉启动时，按下启动按钮，燃烧器电机不转，可能是（）
- A、燃气压力过低自锁
- B、电压不足自锁
- C、电磁阀泄漏自锁
- D、电源热继电器断路
- E、风压过低自锁
- F、点火电极不点火自锁
正确答案:B,D
第10题：
作业车（重联）时其中有一辆作业车电瓶馈电（电流容量不足）且列车管无风压，发动机无法启动。如何解决？
正确答案: 处理办法：启动发动机打开本车一端自动制动阀的截断，关闭另一端自动制动阀，（JZ-7制动机把手柄放在运作位），再把故障车上两端截断塞门打开（JZ-7制动机把手柄放在取出位）借用另一辆作业车的风压进行充风，当风压达到2-3kpa或能换向的风压时，将换向机构换向至向前进位，再利用性能良好的作业车进行牵引（推进），在起步运行过程中将故障车的档位挂上3档，当车速达到3KM/H时松开离合器踏板既可以启动发动机。