铁路供电系统考试
定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为（）。
题目
定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为（）。
参考答案和解析
正确答案:±lmm；1.5；0；±l0mm
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5 倍的限位要求。
正确答案:正确
第2题：
位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为±l0mm。
正确答案:±lmm；1.5；0
第3题：
限位间隙调整:应符合设计要求,限位间隙允许偏差为±2mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的，按2倍抬升量设计，应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
正确答案:正确
第5题：
高速铁路定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）mm。
- A、0.5
- B、1
- C、2
- D、3
正确答案:B
第6题：
定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）
- A、±3mm
- B、±5mm
- C、±7mm
- D、±lmm
正确答案:D
第7题：
定位器静态安装角：根据不同曲线半径，矩形定位器安装角度应严格控制在（）。定位器限位间隙应符合设计要求，用异径塞钉测量，允许偏差为±1mm。
- A、8°～12°
- B、9°～13°
- C、9°～12°
- D、8°～13°
正确答案:D
第8题：
限位定位器的间隙应符合设计要求,施工允许偏差为±1mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量（）倍的要求。
- A、1
- B、1.5
- C、2
- D、2.5
正确答案:B
第10题：
定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。
正确答案:1.5；0