铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于（）mm。
- A、500
- B、600
- C、700
- D、800
正确答案:A
第2题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修质量验收项目：棘轮缠绕圈数、制动卡控间隙、补偿装置（）、补偿坠砣数量。
- A、A、B值
- B、平衡轮
- C、角度
- D、支柱
正确答案:A,B,C
第3题：
两台刮板输送机搭接运输时，搭接长度不小于300mm，机头最低点与机尾最高点的间距不小于500mm。
正确答案:错误
第4题：
跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距（）。
- A、不小于350mm
- B、不大于300mm
- C、不小于400mm
- D、不小于500mm
正确答案:A
第5题：
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。
正确答案:正确
第6题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：平衡轮检查，观察平衡轮的（）；观察螺帽的受力状态是否有松动的现象。
- A、偏斜角度
- B、安装偏角超过20°
- C、即为不合格
- D、检查平衡轮内部螺栓螺帽
正确答案:A,B,C,D
第7题：
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：平衡轮与棘轮的间距不小于（）mm。
- A、200
- B、300
- C、400
- D、500
正确答案:D
第8题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修技术标准：补偿装置平衡轮应水平，偏斜不超过（），平衡轮与棘轮的间距不小于500mm。
- A、5°
- B、10°
- C、20°
- D、30°
正确答案:C
第9题：
棘轮补偿装置动卡块到大轮轮齿间的距离一般为15-20mm，平衡轮偏角不超过20°，且与棘轮的间距不小于500mm。
正确答案:正确
第10题：
平衡轮与棘轮的间距不小于150mm。
正确答案:错误