铁路供电系统考试
整体吊弦在运行速度160～200km/h时，安装允许偏差为（）。A、10mmB、20mmC、40mmD、50mm
题目
整体吊弦在运行速度160～200km/h时，安装允许偏差为（）。
- A、10mm
- B、20mm
- C、40mm
- D、50mm
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相似问题和答案
第1题：
正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差160<v≤200km£¯h时为()mm。
A.6
B.4
C.3
D.2
参考答案：C
第2题：
200km／h>允许速度Vmax>160km／h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,波长范围为1.5~70m,高低Ⅰ级偏差值管理值为()。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、14mm
参考答案：B
第3题：
高速电气化接触网使用的吊弦为整体吊弦,而整体吊弦预制长度允许偏差为()mm。
参考答案： ±2
第4题：
隧道内用的“n”型不锈钢整体吊弦，长度不得小于80mm。其长度允许偏差为设计长度的±5mm，顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm，吊弦鞍子的安装要正确，其开口朝正下方，接触线线夹的安装要正确、紧固，不得沿接触线滑动。
正确答案:正确
第5题：
吊弦长度允许偏差为设计长度的±5mm，顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm
正确答案:正确
第6题：
200km／h>允许速度Vmax>160km／h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,波长范围为1.5~70m,轨向Ⅰ级偏差值管理值为()。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、14mm
参考答案：B
第7题：
200km／h>允许速度Vmax>160km／h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,基长范围为2.5m,轨距变化率Ⅱ级偏差值管理值为()。
A、0.6‰
B、0.9‰
C、1.2‰
D、1.5‰
参考答案：D
第8题：
160～200km/h速度时线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
运行速度在160～200km/h时，补偿坠砣串的质量允许偏差为（）。
- A、±1%
- B、±2%
- C、±3％
- D、±4％
正确答案:A
第10题：
160～200km/h区段线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。
正确答案:错误