铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
简述锁闭解锁装置组成及工作原理。
正确答案: 锁闭解锁装置由一套电磁铁组成、一套锁钩组成、一套复位气缸等部件组成。
在门关闭的过程中，门吊板组成上的锁闭撞轴进入锁钩中，锁钩通过复位气缸内部的弹簧可以使之自动复位，从而使门系统以这种方式被锁闭，同时触发门关到位开关以及锁到位开关。
电动开门时，电磁铁得电吸合，可使锁钩转动从而释放出锁闭撞轴，客室门系统以这种方式实现解锁。
电磁铁组成与紧急解锁装置相连接，实现特殊情况下的手动机械解锁。
第2题：
客室车门丝杆螺旋槽分为哪三段（）。
- A、工作段
- B、过渡段
- C、锁闭段
- D、开始段
正确答案:A,B,C
第3题：
导致客室车门开关门慢的主要原因是中央锁闭机构故障。
正确答案:正确
第4题：
ZYJ4系列液压转辙机表示锁闭机构动作原理是什么？
正确答案: 当油缸向右移动，动作板的斜面推动接点组转换，断开原表示接点，油缸继续向前移动接近锁闭时，接点组的启动片在接点组拉簧的动作下快速掉入动作板上速动片圆弧内，快速切断电源，接通反位表示，同时锁闭柱插入锁闭杆缺口内，锁闭柱在锁闭杆缺口内的间隙为L，内锁时L应为1.5±0.5mm，外锁闭时L应为2±0.5mm。
第5题：
请简述客室车门中央锁闭机构的组成和动作原理。
正确答案: 锁闭解锁装置（机构锁组成）安装在底板上，组成部件是一套电磁铁组成、一套锁钩组成、一套复位气缸组成等。在门关闭的过程中，四个位于门吊板之上的锁闭撞轴进入锁钩中，锁钩通过复位气缸内部的弹簧可以使之自动复位，门系统以这种方式被锁闭，同时门关到位行程开关被触发，提供锁闭到位信号。开门时，通过对行程电磁铁的控制，可使锁钩转动从而释放出锁闭撞轴，门系统以这种方式实现解锁，解锁后门才可以打开。紧急解锁连接装置可以与紧急解锁装置相连接，通过拉动紧急解锁手柄实现特殊情况下的机械解锁，同时触发相应的行程开关，提供门被紧急解锁信号。紧急解锁完毕后，通过复位气缸内部的弹簧可以使之自动复位。
第6题：
哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成：（）、（）、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。
正确答案:导向机构；驱动机构
第7题：
客室车门的丝杆分为（）
- A、工作段
- B、解锁段
- C、过渡段
- D、锁闭段
正确答案:A,C,D
第8题：
客室车门系统由（）和电气部件组成。
正确答案:机械部件
第9题：
客室车门传动装置的原理。
正确答案: 电机旋转，旋转通过锥齿轮减速箱变向及减速，然后通过齿带轮和齿带转化为直线运动。齿形带在做直线运动的过程中，带动左右两个吊板部件在底板的上导轨中做方向相反而且同步的运动，进而将运动传递给门扇，使其在门框范围内做所需要的运动。
第10题：
关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下，描述错误的是（）。
- A、用四角钥匙手动操作
- B、能在客室内外操作
- C、车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门
- D、车门切除机构动作后，则该门开门指令中断
正确答案:B