JTl—CZ2000型机车信号除原有的并行输出外,预留()总线或RS-485串行接口。
第1题:
JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。
第2题:
JT1-CZ2000型机车信号除原有的并行输出外,设备预留()总线或RS485串行接口。
第3题:
JT-C系列机车信号主机输出除并行输出外,预留了CAN总线输出或(),可支持双向信息传输。
第4题:
JTl—CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中“0”号线短路、“1”号线断开,表示可接收()制式信息。
第5题:
JTl-CZ2000型机车信号采用()并行处理的方式。
第6题:
JTl—CZ2000型机车信号主机板信号输入部分采用()
第7题:
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。
第8题:
JT-C系列机车信号车载系统设备除了原有并行输出外,预留()总线或RS-485串行接口。
第9题:
JT-C系列机车信号主机输出除()外,预留了CAN总线输出或RS485输出,可支持双向信息传输。
第10题:
TX98-3A型通用机车信号发码表适合装有JTl—CZ2000型机车信号系统的机车,现场安装调试、检测维修使用。