分散自律调度集中系统解决了列车作业与调车作业在（）和（）上的冲突，实现了列车和调车作业的统一控制。

第1题：

在传统系统的基础上，分散自律调度集中系统在软件上主要是新增了自律机。

第2题：

分散自律调度集中系统控制下，调度指挥中心可向（）、机务段调度、乘务室等部门和（）下达调度命令（含许可证、调车作业通知单等）。

第3题：

分散自律调度集中系统控制下，进行调车作业时不需要控制权转换。

第4题：

CTC系统在列车运行调整计划的基础上，能解决（）在时间与空间上的冲突。

• A、列车作业
• B、调车作业
• C、列车运行
• D、行车调度

第5题：

分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。

• A、集成化
• B、信息化
• C、智能化
• D、自动化

第6题：

分散自律调度集中系统实时监控电源状态，停电时应自动保存列车、调车作业等重要信息。

第7题：

分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。

第8题：

分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。

第9题：

CTC系统在列车运行调整计划的基础上，能解决列车作业与调车作业在（）上的冲突。

• A、时间
• B、空间
• C、速度
• D、动能

第10题：

CTCS系统在列车运行调整计划的基础上，能解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突。