铁路电务系统考试

64D型继电半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则()。A、发车站的XZJ失磁落下B、接车站的XZJ失磁落下C、发车站的ZKJ失磁落下D、发车站的XZJ不失磁落下

题目

64D型继电半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则()。

  • A、发车站的XZJ失磁落下
  • B、接车站的XZJ失磁落下
  • C、发车站的ZKJ失磁落下
  • D、发车站的XZJ不失磁落下
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第1题:

单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。


参考答案:同意接车信号

第2题:

64D半自动闭塞,只有在区间空闲时,由发车站发出请求发车信号,并收到接车站的同意接车信号之后,发车站的()才能开通,出站信号机才能开放。

  • A、联锁设备
  • B、列车进路
  • C、闭塞机
  • D、信号按钮

正确答案:C

第3题:

64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。


参考答案:可以

第4题:

()型继电半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站可以利用正线进行调车作业。


正确答案:64D

第5题:

64D型继电半自动闭塞设备中,HDJ有何作用?


正确答案: HDJ有两个作用:
其一是接收请求发车信号,和同意继电器TJJ共同构成回执电路,向发车站发送自动回执信号;
其二是记录列车进入接车站轨道电路,为办理到达复原做准备。

第6题:

64D型半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则( )。

A.发车站的XZJ失磁落下

B.接车站的XZJ失磁落下

C.发车站的ZKJ失磁落下

D.发车站的XZJ不失磁落下


正确答案:A

第7题:

6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞,怎样办理?发车站可以取消闭塞。


正确答案: (1)出站信号机未开放,进路未锁闭,按压半自动闭塞复原按钮FUA即可。
(2)出站信号机已经开放,但列车未出发,应先关闭出站信号机,待进路解锁后,再按压半自动闭塞复原按钮FUA。

第8题:

继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示()作为列车占用区间的凭证。


参考答案:允许信号

第9题:

继电半自动闭塞设备,双线区间的闭塞机()才能开通,出站或通过信号机才能开放。

  • A、先行列车到达接车站,并收到接车站的到达复原信息之后
  • B、列车到达接车站之后
  • C、收到接车站的到达复原信息之后
  • D、闭塞机自动开通,不需任何手续

正确答案:A

第10题:

64D继电半自动闭塞电路中准备开通ZKJ采用缓放型继电器。


正确答案:正确

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