高铁18#道岔尖轨第三牵引点尖轨行程(开口值)是()
第1题:
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,30号和38号道岔均为五个牵引点,做到尖轨全程密贴,以防止尖轨反弹,还做到多点检查尖轨密贴情况。()
第2题:
S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第八牵引点72mm,允许公差±10mm。
第3题:
A.2
B.8
C.6
D.4
第4题:
60kg/m12号提速道岔尖轨第一牵引点和尖轨第二牵引点动程和锁闭量各是多少?
第5题:
高铁42#道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是()
第6题:
高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第七牵引点104mm,允许公差±10mm。
第7题:
当道岔密贴开口调整完后,连接道岔表示杆做扳动试验,检查各牵引点机内检查柱与表示杆缺口大小,不标准进行调整,方法是()。
第8题:
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。
第9题:
S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点至第六牵引点均为120mm,允许公差±10mm。
第10题:
高铁18#道岔心轨第二牵引点心轨行程(开口值)是()