铁路电务系统考试
480轨道电路故障，送端限流电阻上压降接近II次电压时，以下几种说法均有可能（）A、至受端回路开路B、轨面短路C、至受端回路短路D、引入线混线
题目
480轨道电路故障，送端限流电阻上压降接近II次电压时，以下几种说法均有可能（）
- A、至受端回路开路
- B、轨面短路
- C、至受端回路短路
- D、引入线混线
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第1题：
480轨道电路故障,送端限流电阻上压降为0时,以下()说法均有可能。
A.变压器无输出电压
B.轨面短路
C.至受端回路开路
D.引入线断线
参考答案：ACD
第2题：
在轨道电路送电端，测得限流电阻电压等于变压器二次电压，轨道电路可能发生了（）故障。
正确答案:短路
第3题：
JZXC－480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
怎样从轨道电路限流电阻压降变化来区别是短路还是开路故障？
正确答案: ①正常时串联型限流压降在1V左右（视正常调整下的调整值），个别区段由于道床不良，限流压降可达到1.5V左右，超出1.5V发生红光带可判断为半短路或短路故障。电压为0一般为开路故障。
②正常时并联型限流压降为2V左右（视正常调整下的调整值），个别区段由于道床不良，可达到2.5V左右，超过2.5V发生红光带可判断为半短路或短路故障。电压为0一般为开路故障。
第5题：
25Hz相敏轨道电路Ⅰ级测试的内容包括（）等内容。
- A、送、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压
- B、送、受电端轨面电压
- C、限流器电压降
- D、分路不良测试
正确答案:A,B,C
第6题：
JZXC－480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压测试周期为每季一次。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
当轨道变压器BG5的二次侧电压正常，但限流电阻上的压降明显下降时，可断定是轨道什么故障？如何进行查找？
正确答案: 可判定是轨道电路开路故障，这时可沿轨面从送电端至受电端用电压法逐段查找。开路故障的查找主要是查“三线”，即轨端接续线、道岔跳线和变压器箱连接线。如从送端至受端顺序测试，当电压突然下降之处即为故障点。如从受端至送端顺序查找，在电压突然升高之处即为故障点。
第8题：
480轨道电路故障,送端限流电阻上压降接近II次电压时,以下()说法均有可能。
A.至受端回路开路
B.轨面短路
C.至受端回路短路
D.引入线混线
参考答案：BCD
第9题：
如果轨面电压接近整流桥二次电压，限流电阻电压为0V，则说明从送电端到受电端（共用部分）发生了短路故障。
正确答案:错误
第10题：
JZXC-480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次。
正确答案:错误