铁路电务系统考试
为保证机车上线后机车信号设备可靠工作，在机车（）前需要对机车信号设备进行检测。A、出库前B、入库前C、出、入库前D、进站前
题目
为保证机车上线后机车信号设备可靠工作，在机车（）前需要对机车信号设备进行检测。
- A、出库前
- B、入库前
- C、出、入库前
- D、进站前
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相似问题和答案
第1题：
为保证机车上线后机车信号设备可靠工作，在机车（）前需要对机车信号设备进行检测。
正确答案:出、入库
第2题：
JT-C系列机车信号供电电压在（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
正确答案:77-138V
第3题：
LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态，向LKJ提供机车信号，同时输出制动。
正确答案:错误
第4题：
机车信号设备实行寿命管理。机车信号设备寿命周期为（）年。
- A、5
- B、8
- C、10
- D、12
正确答案:B
第5题：
如果机车信号上/行开关，前/后前转换条件不良，可能出现的故障为（）。
- A、机车信号灭灯
- B、机车信号掉码
- C、机车信号多灯
- D、没影响
正确答案:B
第6题：
《铁路信号维护规则》规定轨道电路在最不利的情况下如何保证机车信号可靠工作？
正确答案: 当发送电压、道床电阻为最小值，钢轨阻抗为最大值时，机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流旱，保证机车信号可靠工作。
第7题：
为保证机车信号可靠工作，与接收线圈有关的电缆需采用（）。
- A、屏蔽电缆
- B、绝缘电缆
- C、普通电缆
- D、聚氯乙烯绝缘电缆
正确答案:A
第8题：
机车信号灵敏度是指使机车信号设备工作（稳定译码）的（）值。
正确答案:最小的钢轨短路电流
第9题：
JT-C系列一体化机车信号系统供电电压（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
正确答案:77～138V
第10题：
在最不利情况下，机车外信号出口电流应满足机车信号可靠工作。
正确答案:错误