当BTM、CAU、()发生故障或错误时,BTM就会向ATP设备报告BSA故障信息。
第1题:
X月X号G1029次(CRH3-XX车),列车运行过程中DMI显示“应答器报文错误”“BTM故障”“CTCS2故障”,ATP输出最大常用制动停车,请分析原因及处置。
第2题:
BTM故障入库停车后要检查BTM天线的线缆接头,查看BTM模块()故障信息。
第3题:
当发生故障或设备异常时,工区要立即向主管领导报告。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
行车中因BTM故障、DMI故障、测速故障、STM故障或安全计算机故障,列控车载设备触发制动停车,司 机应如何操作?
第5题:
200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时,ATP设备最终触发()故障。
第6题:
BTM故障如何处理?
第7题:
当ATP轨旁设备发生故障,以()模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。
第8题:
轨道电路信息接收天线利用电磁感应接收流经钢轨的信号电流,传送到设置在ATP主机柜的BTM,BTM对该信号进行选择和解调。
第9题:
BTM主机加电后不工作或不能通过启动自检的故障。
第10题:
发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时,发生安全计算机、BTM、DMI、ST/VI、测速/测距单元故障,应使系统断电()并重新启动。