铁路电务系统考试

在道岔没表示或向()的编组线上接车情况下,使用引导总锁闭方式引导接车。

题目

在道岔没表示或向()的编组线上接车情况下,使用引导总锁闭方式引导接车。

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相似问题和答案

第1题:

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时,用引导进路锁闭方式不能开放引导信号,此时必须采用()办理引导接车。

A.调车进路

B.引导总锁闭

C.单锁道岔

D.现场加锁


正确答案:B

第2题:

引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引 导总锁闭方式开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按 钮,使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。


正确答案:正确

第3题:

6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无连锁车线路上接车时,应按下本咽喉()按钮,在按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。

A.引导总锁闭

B.总取消

C.总人工解锁

D.锁闭


正确答案:A

第4题:

引导总锁闭方式一般在道岔()时使用。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)

  • A、定位
  • B、反位
  • C、失去表示
  • D、锁闭

正确答案:C

第5题:

6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。

  • A、引导总锁闭
  • B、总取消
  • C、总人工解锁
  • D、锁闭

正确答案:A

第6题:

在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

不是因为道岔被挤所造成的(),使用引导总锁闭方式引导接车。


正确答案:接车进路上的道岔失去表示时

第8题:

当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。


参考答案:引导总锁闭方式

第9题:

在()时,应采用引导总锁闭方式接车。

  • A、道岔失去表示
  • B、信号机故障
  • C、轨道电路故障

正确答案:A

第10题:

在什么情况下使用引导总锁闭办法接车?


正确答案: (1)进路上的道岔失去定、反位表示;
(2)向非到发线或联锁范围以外的线路接车;
(3)进路上的道岔区段轨道电路故障,且故障道岔不在所需位置。