第1题:
在无岔区段办理进路时,只需在小站台处确认区间空闲并报行值即可,节省时间用于办理有岔区段的进路,并提前在端门出等候。()
第2题:
取消发车进路时,中岔和发车进路()解锁,当中岔区段有车占用时,应处于()状态。
第3题:
关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是()。
第4题:
经中岔的调车进路与接车进路和发车进路均按敌对关系处理。
第5题:
()环节只有接收、执行进路命令的功能
第6题:
办理“钓鱼”车组增加进路命令,必须在它退出头岔区段后按压增加按钮。
第7题:
自动溜放作业时,头岔环节执行第一个进路命令的时机是()。
第8题:
在无岔区段人工办理进路时,不需在小站台处确认区间空闲并报行值即可,节省时间用于办理有岔区段的进路,并提前在端门出等候。()
第9题:
中岔不在接车进路的()之间,建立接车进路必须把中岔()到规定位置。
第10题:
接车进路上的道岔(包括中岔)无表示或位置不符,进路锁闭式引导信号应不能开放。