机车Ⅰ、Ⅱ端分别进行常用制动测试，常用制动减压量为（）kPa。

第1题：

施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。

第2题：

在固定限速下运行客、货运列车实施常用制动控制减压量为均为（）Kpa。

第3题：

神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。

• A、360±15；420±15
• B、300±15；300±15
• C、360±15；400±15

第4题：

常用制动时，最大减压量一般为140kPa。

第5题：

监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量，机车牵引的客、货运列车均取80kPa。

第6题：

施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa。

第7题：

DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行（）。

• A、最大减压量；
• B、最小减压量；
• C、常用制动；
• D、100kPA。

第8题：

常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。

第9题：

为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时的最小减压量为（）kPa。

第10题：

常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般（）初次减压量。