（）是JT1型通用式机车信号系统的核心。A、主机B、信号机C、接线盒D、接收线圈

第1题：

JT1型通用式机车信号故障，分为主机故障和其他系统故障。

第2题：

JT1型通用式机车信号接线盒电路分（）电路和信号控制电路。

• A、信号输入
• B、信号输入，输出
• C、点灯
• D、电源转换

第3题：

JT1型通用式机车信号在不同制式情况下，统一采用六显示信号机。

第4题：

电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源。

第5题：

JT1型通用式机车信号上电后，立即点亮白灯。

第6题：

JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件，是在应变时间内连续检测的（）都符合条件。

第7题：

JT1型通用式机车信号若主机内部A/D芯片故障，将导致信号灭灯。

第8题：

JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？

第9题：

TX98-3A型通用机车信号发码表端口外接简易环线，可以进行通用式机车信号系统（）的常规测试，及机车八灯位信号机点灯检查。

第10题：

JT1型通用式机车信号主机板因（）输出的电流强度有限，为可靠动作执行继电器需加入驱动电路。