铁路电务系统考试

问答题JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接?

题目
问答题
JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接?
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第1题:

JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。


正确答案:正确

第2题:

JTl型通用式机车信号电源接线盒至I(11)端信号机的连接配线,采用()电缆。

  • A、7芯
  • B、12芯
  • C、15芯
  • D、19芯

正确答案:D

第3题:

双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插,实际有()电缆去自停航插。

  • A、6芯
  • B、7芯
  • C、10芯
  • D、19芯

正确答案:B

第4题:

JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用()电缆。

  • A、7芯
  • B、12芯
  • C、15芯
  • D、19芯

正确答案:D

第5题:

JT-C机车信号配线电缆的装配要求包括哪些内容?


正确答案: (1)配线整齐,芯线应预留有5mm以上余量,防止过紧折断;
(2)电缆按要求固定,每个尼龙紧固卡间距在20~30cm间;
(3)电缆走向平直,与其他电缆不交叉,引入口有防磨卡措施;
(4)屏蔽线引到机车上,要集中单端接地。

第6题:

JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接?


正确答案: X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与上下行开关(X26—1,3),机车直流110V电源(X26—7,9),Ⅰ端,Ⅱ端感应信号控制电源(X26—10,11),Ⅰ端感应信号输入(X26—14,15),Ⅱ端感应信号输入(X26—16,17)。

第7题:

JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件,是在应变时间内连续检测的()都符合条件。


正确答案:信号周期

第8题:

JT-C系列机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接?


正确答案: X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与机车直流110V电源(X26—7、9),Ⅰ端、Ⅱ端感应信号控制电源(X26—10、11),Ⅰ端感应信号输入(X26—14、15;19、20),Ⅱ端感应信号输入(X26—16、17;22、23)。

第9题:

JT1型通用式机车信号上电后,立即点亮白灯。


正确答案:错误

第10题:

主干电缆线对可以在交接箱内通过跳线与任意的配线电缆线对相连接。


正确答案:正确