铁路电务系统考试

TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路实行按基本进路一次解锁方式;故障时采用故障进路解锁方式。()

题目

TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路实行按基本进路一次解锁方式;故障时采用故障进路解锁方式。()

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第1题:

驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路,线束调车信号采用()解锁电路。

  • A、人工
  • B、分段式
  • C、进路一次
  • D、取消进路

正确答案:C

第2题:

TW驼峰自动控制系统去禁溜线、迂徊线按储存计划办理时,其局部推送进路的解锁-选路-再锁闭须在驼峰信号关闭后延时15秒。()


正确答案:正确

第3题:

6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。

  • A、正常解锁
  • B、故障解锁
  • C、人工解锁
  • D、取消

正确答案:D

第4题:

TW驼峰自动控制系统自动溜放时,推送进路在计划执行完毕,并且驼峰信号关闭后通常分两段解锁,以提高效率。()


正确答案:正确

第5题:

TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后,向进路上的减速器自动发出()指令。


正确答案:缓解

第6题:

TW驼峰自动控制系统对于先下峰,后上峰的调车勾,实行退路锁闭,进路通过后不解锁,自动关闭下峰信号,开放上峰信号。()


正确答案:正确

第7题:

驼峰调车信号电路采用两种不同的接线方式,线束调车信号用进路一次解锁电路,峰上调车信号则采用进路()电路。


正确答案:分段解锁

第8题:

调车中途返回解锁的第一种情况是()。

  • A、牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁
  • B、牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁
  • C、牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁
  • D、牵出进路全部解锁

正确答案:B

第9题:

驼峰线束调车信号的调车进路采用什么解锁方法()

  • A、一次解锁
  • B、分段解锁
  • C、人工解锁
  • D、非正常解锁

正确答案:A

第10题:

TW-2驼峰自动控制系统中,机车上下峰进路的排列方式有()。

  • A、一种
  • B、两种
  • C、三种
  • D、四种

正确答案:B

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