铁路电务系统考试

列控限速仅对装有()车载设备的动车组有效。

题目

列控限速仅对装有()车载设备的动车组有效。

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相似问题和答案

第1题:

列控车载设备的超速防护功能监控动车组构造速度、()允许速度、()允许速度、临时限速和紧急限速。


正确答案:线路;进路

第2题:

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。


正确答案:正确

第3题:

使用机车救援动车组时,动车组列控车载设备转入或退出()不发布调度命令。


参考答案:隔离模式

第4题:

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。


正确答案:正确

第5题:

列控车载设备与动车组(EMU)的接口有哪些功能?


正确答案:列控车载设备接收EMU输入的牵引位置、制动位置、零位位置、向前位置、向后位置等信息,向EMU输出紧急制动、最大常用制动、中等常用制动、弱常用制动、切除牵引等指令。

第6题:

动车组与列控车载设备有几个接口?


正确答案:一个紧急制动接口、三个常用制动接口和一个牵引切除接口。

第7题:

动CTCS-3级列控车载设备,在()模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。

  • A、完全监控
  • B、部分监控
  • C、隔离

正确答案:A

第8题:

机车信号模式是装备CTCS£­3级列控车载设备的动车组在CTCS£­0£¯1级区段运行时使用的模式。经司机操作后,列控车载设备转为最高限速()km£¯h控车模式。

A.40

B.60

C.80

D.100


参考答案:C

第9题:

列控车载设备高级修修程应与动车组高级修修程保存一致。


正确答案:错误

第10题:

跨局存放的动车组列控车载设备故障后,存放地电务段应在处理完毕故障后按照标准进行一级检测,确认列控车载设备状态良好,不需在动车组联检记录单上签字。


正确答案:错误