铁路电务系统考试

列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式：（）方式、（）方式。

题目

列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式：（）方式、（）方式。

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第1题：

以下哪一个不是ATP的功能().

A.列车追踪间隔

B.车门监控

C.列车自动开门

D.距离测量


参考答案：C

第2题：

()是保证行车安全的基本系统,可实现列车的间隔控制、超速防护和进路的安全监控、安全开关门的监督等功能,确保列车和乘客的安全。

A、列车自动防护(ATP)

B、列车自动监控子系统(ATS)

C、列车自动ATO

D、列车自动停止系统(ATD)


参考答案：A

第3题：

列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车( )。

A.自动驾驶

B.车站程序对位停车

C.运行自动调整

D.运行间隔控制


参考答案：D

第4题：

《动车组车底更换旅客席位调整处置办法》（上铁客〔2016〕29号）规定，动车组列车临时更换车底席位调整方案原则上采取客票系统自动生成方式，但因特殊情况也可采用人工调整方式。采取系统自动生成方式时，由车站通过客票系统，打印“（）”，掌握具体席位调整方案。


正确答案:席位换乘通知单

第5题：

列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。

  • A、列车自动防护（ATP）
  • B、列车自动运行（ATO）
  • C、列车自动监控（ATS）
  • D、计算机联锁系统（SSI）

正确答案:A

第6题：

新一代分散自律调度集中系统主要具有以下基本功能()

A、实时监控站场信号设备和列车运行状态，实现站区和区段透明显示

B、追踪列车运行位置和到发时刻，自动描绘列车实际运行图

C、利用计算机辅助编制和调整列车运行计划

D、追踪列车编组状态

E、具有完备的网络安全防护功能


参考答案：A,B,C,D,E

第7题：

列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。


正确答案:正确

第8题：

在自动闭塞区段，列车以区间为间隔，按追踪方式运行。（）

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第9题：

行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.

  • A、自动列车运行调整和人工列车运行调整
  • B、只能进行人工列车运行调整
  • C、列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。
  • D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预

正确答案:A

第10题：

ATS系统的列车调整功能提供自动列车调整及人工调整两种模式，属于人工调整的是（）。

  • A、修改站间运行时间
  • B、修改站停时间
  • C、扣车/越站操作
  • D、策略调整

正确答案:C

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