铁路电务系统考试
CTC车务终端机上依次按压功能按钮—S总辅助按钮—命令下达，S总辅助灯亮红灯。
题目
CTC车务终端机上依次按压功能按钮—S总辅助按钮—命令下达，S总辅助灯亮红灯。
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第1题：
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。
- A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
- B、按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
- C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
- D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
正确答案:B
第2题：
计算机联锁车站（含调度所CTC终端），使用上电解锁、事故、引导、引导总锁闭、区段解锁、总人解、坡道解锁、总辅助按钮时，应按规定办理登销记手续。
正确答案:正确
第3题：
甲从1道发出22012次，开放出站信号时，按压1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯，排列进路表示灯亮红灯），进路未能建立，车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯，排列进路表示灯亮红灯，进路无白光带），此时车站值班员应（）
- A、按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新开放1道出站信号
- B、补按1道发车进路始端按钮开放出站信号
- C、按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消，再重新开放1道出站信号
- D、补按1道发车进路终端按钮开放出站信号
正确答案:C
第4题：
CTC试验中进行功能按钮试验时按压接车口的总辅助和接车辅助按钮，下列说法错误的是（）。
- A、发车站发车权被取消
- B、区间信号机灭灯
- C、方向电路产生误动
- D、方向电路维持原状
正确答案:D
第5题：
当某区段因故不能解锁时，可用（）按钮操作。
- A、总取消+该区段故障解锁按钮
- B、总人解+该区段故障解锁按钮
- C、总人解+该故障终端
- D、总取消+该故障终端
正确答案:B
第6题：
关于四线制方向电路下列说法正确的是（）。
- A、接车站按压总辅助和接车辅助按钮方向电路不会误动
- B、发车站按压总辅助和发车辅助按钮方向电路会误动
- C、接车站按压总辅助和接车辅助按钮方向电路会误动
- D、FJ和JQJ共用回线
正确答案:C
第7题：
取消引导总锁状态的操作方法是（）
- A、“总取消”按钮+“引导总锁”按钮灯
- B、“总人解”按钮+“引导总锁”按钮灯
- C、“功能按钮”按钮+“引导总锁”按钮灯
- D、“引导总锁”按钮+“引导总锁”按钮灯
正确答案:D
第8题：
接近区段无车占用时，取消进路的操作方法是（）
- A、总取消按钮+待取消进路始端信号按钮
- B、总取消按钮+待取消进路终端信号按钮
- C、总人解按钮+待取消进路始端信号按钮
- D、总人解按钮+待取消进路终端信号按钮
正确答案:A
第9题：
排列进路最后按压该进路的（）按钮。
- A、终端
- B、始端
- C、排列进路
- D、总取消
正确答案:A
第10题：
自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮，使用后可用点压（）按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。
- A、总取消
- B、总人解
- C、区段解
- D、清按钮
正确答案:D