在"非常站控"模式时，车站联锁控制台按压一个列车或调车按钮，会造成CTC车务终端的"允许转回"灯灭灯。

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第1题：

列车调度员发现CTC终端上信号设备显示异常，应立即与车站值班员联系确认与联锁控制台显示是否一致，按联锁控制台的显示指挥行车，将该站转换为非常站控模式，由车站值班员/应急值守人员根据控制台显示办理作业，并通知电务人员处理。

正确答案:正确

第2题：

CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式

正确答案:正确

第3题：

在分数自律控制模式下，除非常站控按钮和接通光带按钮外，车站微机连锁控制台其他按钮的操作均不起作用。（）

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第4题：

非常站控模式是指当调度集中设备（）、发生危及（）的情况或设备天窗维修、施工时，由车站人员采用非常站控按钮或开关在车站进行操作。

正确答案:故障；行车安全

第5题：

非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件（）。

正确答案:A,C

第6题：

在分散自律控制模式下，除非常站控按钮和接通光带按钮外，车站微机联锁控制台其他按钮的操作均不起作用。

正确答案:正确

第7题：

在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。

正确答案:D

第8题：

FZ－CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

（）是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

正确答案:A

第10题：

分散自律模式→非常站控模式无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。

正确答案:正确