铁路电务系统考试
为保证机车信号可靠工作，与接收线圈有关电缆须采用（）。A、屏蔽电缆B、聚氯乙烯绝缘电缆C、普通电缆D、绝缘电缆
题目
为保证机车信号可靠工作，与接收线圈有关电缆须采用（）。
- A、屏蔽电缆
- B、聚氯乙烯绝缘电缆
- C、普通电缆
- D、绝缘电缆
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第1题：
JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。
正确答案:正确
第2题：
为保证机车信号可靠工作，与接收线圈有关的电缆需采用（）。
- A、屏蔽电缆
- B、绝缘电缆
- C、普通电缆
- D、聚氯乙烯绝缘电缆
正确答案:A
第3题：
机车信号灵敏度除与（）有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关。
正确答案:主机
第4题：
一体化机车信号，A机为工作主机，地面发送绿灯信息，这时A接收线圈断线，B接收线圈正常，机车信号会显示（）。
- A、白灯
- B、绿灯
- C、灭灯
- D、红灯
正确答案:B
第5题：
机车信号接收灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈的（）有关。
正确答案:安装位置、线圈特性
第6题：
机车信号的灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关.
正确答案:正确
第7题：
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
正确答案:断线
第8题：
机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.
正确答案:正确
第9题：
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。
- A、单路接收线圈
- B、单路接收线圈并联
- C、双路接收线圈并联
- D、双路接收线圈
正确答案:D
第10题：
机车信号设备（）连接器连接时，须注意对号入座!连接器连接时，需检查连接是否牢固。
- A、电缆
- B、主机
- C、接线盒
- D、接收线圈
正确答案:A