因故而关闭的驼峰信号在故障排除后，必须按压一次（）按钮，再按压驼峰信号按钮，方可再度开放。A、绿灯B、红灯C、白灯D、黄闪

第1题：

地铁列车司机台上的“门允许按钮”按压一次可以强行给出开门信号，按压两次可以（）。

第2题：

办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。

第3题：

因故自动关闭的驼峰信号，在故障排除后，须按压一次红灯按钮后，再按压驼峰信号按钮，方可再度开放。

第4题：

6502型电气集中联锁，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当轨道电路发生人工短路时，信号机自动关闭但进路未解锁，车站值班员最好（）开放信号。

• A、重复
• B、重新
• C、先解锁进路再
• D、按压终端按钮

第5题：

当进路排列好，信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时，应再次（）。

• A、从新排列进路
• B、按压故障解锁按钮
• C、按压进路始端按钮
• D、按压进路终端按钮

第6题：

站线发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后（）。

• A、遮断信号机
• B、阻挡信号机关闭
• C、出站信号机关闭
• D、调车信号机关闭

第7题：

驼峰信号电路中的FCJ落下后，必须按压一次（）按钮才能恢复励磁。

• A、白灯
• B、红灯
• C、黄闪
• D、绿灯

第8题：

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。

• A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
• B、按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
• C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
• D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

第9题：

某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。

• A、按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号
• B、按压引导按钮开放引导信号
• C、派人引导
• D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号

第10题：

XD向4G接车，信号开放后接近区段无车，此时办理取消进路，因QJ故障改用（）关闭信号，即：按压区段人工解锁按钮盘上（）SGA，同时按压（）按钮即可。