铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连结杆岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以又称为分动外锁闭道岔。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）
- A、密贴尖轨勾锁器
- B、可动心轨勾锁器
- C、闭止把挂锁
- D、斥离尖轨勾锁器
正确答案:A,B,D
第3题：
ZYJ7提速道岔分动外锁闭道岔动作时,应()动。
A.斥离轨先动
B.密贴轨先动
C.斥离轨密贴轨同时动
D.密贴轨待解锁后再动
参考答案：AD
第4题：
分动外锁闭提速道岔转换时，应（）先动作。
正确答案:斥离轨
第5题：
提速道岔转换设备不但要保证密贴轨与基本轨锁闭良好，而且还要负责保持斥离轨的位置适当。
正确答案:正确
第6题：
用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于（）处。
正确答案:尖轨和心轨
第7题：
需现场准备进路时，分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对（）加锁。
- A、斥离尖轨
- B、可动尖轨
- C、密贴尖轨
- D、可动心轨
正确答案:A,C,D
第8题：
ZYJ7外锁闭道岔动作时先由密贴尖轨动作,随后斥离尖轨动作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）
正确答案:错误
第10题：
进路上的分动外锁闭道岔在什么位置，应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁？
正确答案: 进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。