交通运输工程
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相似问题和答案
第1题：
分动外锁闭道岔装置的工作过程分为（）三个阶段。
- A、转换
- B、解锁
- C、锁闭
- D、搬动
正确答案:A,B,C
第2题：
分动外锁闭提速道岔转换时，应（）先动作。
正确答案:斥离轨
第3题：
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连结杆岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以又称为分动外锁闭道岔。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
分动外锁闭道岔转换时总是斥离轨先动作。
正确答案:正确
第5题：
60Kg/m钢轨9号提速道岔，尖轨设2个牵引点，两尖轨分别转换，并采用分动外锁闭装置，第二牵引点动程（）mm。
- A、160
- B、120
- C、103
- D、82
正确答案:D
第6题：
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）
正确答案:错误
第7题：
提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中连动是指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。
正确答案:错误
第8题：
用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于（）处。
正确答案:尖轨和心轨
第9题：
什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动？
正确答案:锁闭就是把道岔的可移动部件尖轨、心轨固定在开通位置，使之不因外力作用而改变；外锁闭就是道岔通过本身的锁闭装置直接把尖轨与基本轨、心轨与锁闭铁密贴夹紧锁闭；内锁闭是指通过杆件将密贴尖轨锁闭在转辙机内。所谓分动，则表示该外锁闭道岔的两根尖轨在转换过程中是分别动作的，两根尖轨之间没有连接杆。
第10题：
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有（），在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔.
- A、连接杆
- B、接续杆
- C、锁闭杆
- D、表示杆
正确答案:A