T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后,每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于()以适应车辆的蛇行运动。
第1题:
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()
第2题:
T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。()
第3题:
T•JK2-B50-2006型减速器的缓解时间(不含继电器动作时间)()
第4题:
T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。
第5题:
T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的照查继电器ZCJ用于接通()控制。
第6题:
T•JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为()。
第7题:
T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。
第8题:
T2JY3型车辆减速器是重力式减速器。
第9题:
T•JK2-B50-2006型减速器重复制动或车辆在减速器上制动时,全制动时间()
第10题:
T•JK型车辆减速器制动风缸组装后,必须进行水压试验