铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
正确答案:错误
第2题：
如何更换T•JK3型减速器的制动风缸？
正确答案: 更换T•JK3型减速器的风缸，首先要联系登记，在给点时间内完成。更换时，关闭风源，卸掉铰轴和连杆机构，即可取出风缸，换上新风缸。经反复试验即可销点交付使用。
第3题：
T•JK2、T•JK2－A型车辆减速器的工作风缸由哪些部件组成？
正确答案: T•JK2、T•JK2－A型车辆减速器的工作气缸使单活塞双作用气缸，它由缸头、缸体、活塞、缓冲活塞、导向套、缸盖、卡键、压盖及密封圈等组成。
第4题：
车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。
正确答案:车辆起重力式
第5题：
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。
正确答案:正确
第6题：
T•JK型车辆减速器制动风缸缸体内径和活塞处径椭圆度，锥度不大于公差之半。
正确答案:正确
第7题：
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
正确答案:利用被制动车辆的重量
第8题：
T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比。（）
正确答案:错误
第9题：
如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障？
正确答案: 原因分析及处理方法如下：
①原因分析：电空阀的大、小阀动程不够。处理方法：检修电空阀。
②原因分析：供气管路阀门半开。处理方法：全部打开阀门。
③原因分析：制动缸或快速排风阀严重漏风。处理方法：检修制动缸或快速排风阀，更换密封件。
④原因分析：制动气缸，杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良，动作不灵活。处埋方法：加润滑油或适当检修。
第10题：
T·JK型车辆减速器制动风缸活塞和活塞杆要进行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后进行精加工。
正确答案:错误