列车区间停车后，要通过故障的轨道电路区段，CTCS-3级列控车载设备应选择（）模式运行。A、SHB、0SC、COD、IS

第1题：

CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。

第2题：

装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。

第3题：

CTCS-3级区段，列车调度员应及时设置列控限速。

第4题：

CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

• A、车次号
• B、司机号
• C、列车编组

第5题：

装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？

第6题：

在CTCS-3级区段的列控地面设备只具备CTCS-2级列控车载设备，不具备LKJ运行监控装置后备功能。

第7题：

CTCS-3级列控系统中，（）的作用是实现列车定位。

• A、联锁
• B、轨道电路
• C、应答器
• D、车载MT

第8题：

CTCS-3级列控车载设备车次号只有在列车停车时才能修改。

第9题：

列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。

第10题：

在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。