第1题:
CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动,应在列车停车且司机确认冒进条件后()缓解。
第2题:
由于移动授权突然缩短,ATP进入冒进模式,制动停车后,进入冒后模式,司机直接开车,DMI上显示“退行防护制动”,为什么?
第3题:
列车冒进进站(进路)信号停车后,司机不得移动列车,待查清情况后,具备接车条件时,由车站以什么方式接入站内停车或通过?
第4题:
要求列车立即制动停车,RBC向CTCS-3级车载设备发送(),列车接收到该消息后,将实施紧急制动。
第5题:
当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时,司机在60s或300m内按压()键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
第6题:
车载设备进入冒进后模式后,司机与地面调度人员确认后,按“()”键重新请求移动授权。
第7题:
CTCS-3级列控车载设备应具有()、溜逸防护和退行防护的功能。
第8题:
CTCS-3级列控车载设备车次号只有在列车停车时才能修改。
第9题:
CTCS3-300T列控车载设备在冒进后模式下,直接开车将导致()。
第10题:
CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。