铁路电务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
ZYJ7道岔转换过程中，当反位尖轨密贴于基本轨时，动作杆的转换力（）。
- A、保持不变
- B、变小
- C、增加一倍
- D、增加两倍
正确答案:C
第2题：
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。
正确答案:分动
第3题：
分动外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
提速道岔因（）、可动心轨采用弹性可弯等，动作笨重、阻尼加大，单点牵引显然不能满足转换要求，须考虑多点牵引。
- A、轨型加重
- B、尖轨加长
- C、跟端固定
- D、采用液压传动
正确答案:A,B,C
第5题：
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有（），在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔.
- A、连接杆
- B、接续杆
- C、锁闭杆
- D、表示杆
正确答案:A
第6题：
提速道岔受气温变化影响和线路单向运行，造成尖轨前后窜动，易造成动作杆别卡，在养护和检修时要进行动作杆在锁闭框内是否反弹别卡检查。
正确答案:正确
第7题：
ZYJ7电液转辙机，道岔启动后，尖轨在转换过程中突然停住，溢流压力正常，可能的原因有（）。
- A、尖轨与基本轨间或转换机内有无障碍物
- B、检查动作杆，表示杆等动作是否灵活，有无磨卡别劲
- C、表示杆有超限的旷量
- D、动作杆有超限的旷量
正确答案:A,B
第8题：
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连结杆岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以又称为分动外锁闭道岔。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，（）是分别动作的，所以又称分动外锁闭道岔。
正确答案:两根尖轨
第10题：
动作杆是转辙机转换道岔的最后执行部件。动作杆一端与道岔的（）杆相连接，带动尖轨运动。
正确答案:密贴调整