铁路电务系统考试
下列200H型ATP工作模式中，属于完全监控模式转为部分监控模式的条件的是（）。A、侧线发车B、侧线通过C、进站应答器丢失D、位置不确定
题目
下列200H型ATP工作模式中，属于完全监控模式转为部分监控模式的条件的是（）。
- A、侧线发车
- B、侧线通过
- C、进站应答器丢失
- D、位置不确定
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第1题：
简述ATP部分监控模式。
正确答案: 部分监控模式是列车侧线发车和引导接车时的模式；当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时也进入部分监控模式。在部分监控模式下，列控车载设备给出如下限速值：
⑴侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值45km/h；接收到的轨道电路信息为UUS码时，人机界面（DMI）显示固定限速值80km/h；
⑵引导接车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码时，人机界面（DMI）显示固定限速值20km/h；
⑶当列控车载设备接收到的轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时，最高限速值为45km/h。
第2题：
（）不能人工完成。
- A、部分监控模式-目视行车模式
- B、完全监控模式-目视行车模式
- C、完全监控模式-隔离模式
- D、目视行车模式-部分监控模式
正确答案:D
第3题：
属于CTCS－3级列控车载设备的控车模式是()。
A、完全监控
B、部分监控
C、目视行车模式
D、机车信号模式
参考答案：AC
第4题：
ATP转入部分监控模式的前提条件是什么？
正确答案: ⑴在待机模式下，司机一按下启动开关就转入本模式。
⑵在完全监控模式中，接收出站信号机前方轨道电路码为UU或UUS时转入本模式。
第5题：
原则上车载设备处于（）时才允许转入自动驾驶模式。
- A、部分监控模式PS
- B、完全监控模式FS
- C、引导模式CO
- D、机车信号模式CS
正确答案:B
第6题：
（）不能由设备自动完成。
- A、部分监控模式-完全监控模式
- B、目视行车模式-部分监控模式
- C、完全监控模式-调车模式
- D、目视行车模式-完全监控模式
正确答案:C
第7题：
车载ATP设备上电后所处的控制模式为（）。
- A、完全监控模式
- B、部分监控模式
- C、待机模式
- D、休眠模式
正确答案:C
第8题：
OS代表的模式是（）。
- A、待机模式
- B、完全监控模式
- C、部分监控模式
- D、目视行车模式
正确答案:D
第9题：
200H型ATP有几种工作模式，并指出哪几种模式转换需要手动转换？
正确答案:待机模式（SB）、完全监控模式（FS）、部分监控模式（PS）、引导模式（CO）、目视行车模式（OS）、调车模式（SH）和机车信号模式（LKJ）其中由SB-PS，进入OS和SH须手动转换；另外可以手动转换的有：调车模式下按下调车键退出调车模式，手动转为LKJ模式。
第10题：
下列不属于CTCS-2列控车载设备工作模式的是（）。
- A、完全监控模式
- B、引导模式
- C、部分监控模式
- D、调车模式
正确答案:B