铁路电务系统考试
车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关关键控制对象的特征及其数量，请问以下所列哪些是必须指明的（）A、进路中的轨道电路区段及数量B、进路中的道岔、应处的位置、数量C、进路所涉及的侵限绝缘轨道区段及检查条件D、进路的接近和离去的区段
题目
车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关关键控制对象的特征及其数量，请问以下所列哪些是必须指明的（）
- A、进路中的轨道电路区段及数量
- B、进路中的道岔、应处的位置、数量
- C、进路所涉及的侵限绝缘轨道区段及检查条件
- D、进路的接近和离去的区段
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。
正确答案:错误
第2题：
DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统，基本功能包括（）等车站控制功能。
- A、进路建立、进路锁闭
- B、进路解锁
- C、信号机控制
- D、道岔控制
正确答案:A,B,C,D
第3题：
从车站操作人员开始办理进路,到该进路建立,防护该进路的信号机开放是指()。
A、进路建立
B、调车作业
C、列车作业
D、进路解除
参考答案：A
第4题：
有延续进路的计算机联锁车站，车站值班员确认列车整列到达并停妥后，可按下坡道解锁按钮和口令“4、5、6”，延续进路（）解锁。
- A、延时30S
- B、延时3min
- C、立即
- D、延时3S
正确答案:C
第5题：
进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为（）。（C、2、Y）[05-00-03-01][020204]
- A、合理进路
- B、变更进路
- C、最短进路
- D、基本进路
正确答案:D
第6题：
CTCS-2级车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（）信息。
- A、限速
- B、控车
- C、信号
- D、实时
正确答案:D
第7题：
每个车站待（）表示灯灭灯后，方可排列另一条进路。（考点范围：排列进路的相关知识）
- A、始端
- B、终端
- C、无车号
- D、排列进路
正确答案:D
第8题：
每个车站待（）表示灯灭灯后，方可排列另一条进路。
- A、始端
- B、终端
- C、无车号
- D、排列进路
正确答案:D
第9题：
CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（）信息。
正确答案:实时
第10题：
车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关键控对象的特征及其数量，请问以下所列哪些是必须指明的（）
- A、进路性质
- B、进路方向
- C、进路的范围
- D、防护进路的信号机
正确答案:A,B,C,D