铁路电务系统考试

在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内(电动道岔1.2~1.4秒、风动道岔1.0~1.2秒)转换到底时,由程序控制道岔自动往回转,称为道岔恢复。

题目

在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内(电动道岔1.2~1.4秒、风动道岔1.0~1.2秒)转换到底时,由程序控制道岔自动往回转,称为道岔恢复。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

平面连续溜放的分路道岔转辙机发生空转时,经()自动返回原位。

  • A、0.7~0.8s
  • B、1.0~1.2s
  • C、1.2~1.4s
  • D、2s

正确答案:D

第2题:

分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。()

  • A、手动扳动时
  • B、自动溜放时
  • C、道岔故障时
  • D、手动扳动和自动溜放时均可

正确答案:B

第3题:

驼峰溜放的分路道岔转辙机发生空转时,电空转辙机经()自动返回原位,电动转辙机经1.2~1.4s自动返回原位。

  • A、0.7~0.8s
  • B、1.0~1.2s
  • C、1.2~1.4s
  • D、2s

正确答案:B

第4题:

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),电动转辙机经1.2-1.4s后,道岔能自动返回原来的位置。

  • A、0.6~1.0S
  • B、1.0~1.2S
  • C、1.2~1.4S
  • D、1.0~1.4S

正确答案:B

第5题:

分路道岔在()情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。

  • A、手动扳动时
  • B、自动溜放时
  • C、手动扳动和自动溜放时均可

正确答案:B

第6题:

分路道岔在溜放作业过程中只能实现区段锁闭。()


正确答案:正确

第7题:

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?


正确答案: 驼峰自动集中的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用该道岔区段时,电空转辙机经10~12s后,道岔能自动返回原来位臵。

第8题:

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?


正确答案: 驼峰自动集中的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用该道岔区段时,电空转辙机经1.0~1.2s后,电动转辙机经1.2~1.4s后,道岔能自动返回原来位置。

第9题:

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.0-1.2s,电动转辙机经()后,道岔能自动返回原来的位置。

  • A、0.6~1.0S
  • B、1.0~1.2S
  • C、1.2~1.4S
  • D、1.0~1.4S

正确答案:C

第10题:

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.2~1.4S,道岔能自动返回原来位置。


正确答案:错误

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