铁路电务系统考试
检修JT-C系列机车信号车载系统主机时通过更换CPU模块，判断CPU模块是否故障。
题目
检修JT-C系列机车信号车载系统主机时通过更换CPU模块，判断CPU模块是否故障。
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第1题：
JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求？
正确答案: （1）接收钢轨（或环线）中传输的机车信号信息，给出相应的机车信号显示。
（2）为列车运行监控记录装置提供机车信号信息。
（3）在移频（载频550～850Hz）、交流计数等区段，应兼容通用式机车信号的功能。
（4）具有数据记录功能。
第2题：
JT1－CZ2000一体化机车信号是根据（）改进而来。
- A、JT－C系列机车信号车载系统设备技术规范
- B、JT－C系列机车信号车载系统设备安装规范
- C、主体机车信号技术条件
- D、机车信号低频信息定义及分配
正确答案:A
第3题：
JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用（）压接电缆。
正确答案:屏蔽
第4题：
JT-C系列机车信号车载系统当设备供电电压150V，信号输出动作两架机车信号机时，主机应可靠工作。
正确答案:错误
第5题：
JT-C系列机车信号车载系统（）可对机车信号运行状态及地面信息进行记录。
正确答案:机车信号记录器
第6题：
JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作
正确答案:正确
第7题：
JT－C系列机车信号车载系统电源模块将机车供电电源转换为（）的工作电源。
- A、主机
- B、显示器
- C、记录器
- D、接收线圈
正确答案:A,B,C
第8题：
JT-C系列机车信号车载系统通过高阻的光耦隔离电路进行（）的采集。
正确答案:开关量
第9题：
简述JT-C系列机车信号车载系统的组成。
正确答案:一体化机车信号主机、双面机车信号显示器、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等。
第10题：
试述JT-C系列机车信号车载系统记录器的技术指标。
正确答案: （1）记录器以独立插板的形式嵌入主机箱，记录器故障后不影响设备其他部件的正常工作；
（2）记录器应记录的信息有：
从接收线圈收到的机车信号信息的信号波形；
机车载频切换装置状态、机车运行方向信息；
机车信号输出信息；
主机工作状态；
设备输入电源电压状态、机箱内工作温度；
来自TAX箱通信接口的时刻、线路公里标、车站编号、信号机编号等定位信息；
机车信号主机的故障信息；
UM71译码模式选择开关状态。
（3）采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，采用无压缩方式存储。
（4）记录器存储容量应满足记录长大机车交路所需要信息的要求，记录器数据可采用2种方式转储：U盘转储和CF卡转储。
（5）记录器对CF卡有识别功能，通电后会对CF卡进行识别，如果CF卡取出后内部数据改变或更换CF卡，记录器则将会自动对CF卡进行格式化。
（6）记录器预留CAN总线通信功能。
（7）开关量隔离采集电路输入阻抗不小于30KΩ；接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于200KΩ。