编发场排列发车进路时，必须经驼峰场按下相应的（），将驼峰场与编发线联系的相关道岔锁闭，出发场发车信号才能开放。

第1题：

当到达场的车列占用推送进路后，驼峰场XZFJ↑，驼峰控制台上推送锁闭表示灯点亮。

第2题：

驼峰场内与编发线联系的道岔被封锁后，道岔封锁按钮不能取消，待出发场（）后，驼峰场才能收回同意发车控制权。

第3题：

关于到达场办理允许推送和允许允预推的下述说法正确的是（）。

• A、到达场要办理允许推送和允许预推作业时，不须得到驼峰场的同意，可直接办理推送进路。
• B、到达场允许推送和允许预推的办理只要进路空闲即可办理。
• C、到达场要办理允许推送须得到驼峰场的同意，办理允许预推直接办理，不须得到驼峰场同意。
• D、到达场要办理允许推送和允许预推作业时，必须得到驼峰场的同意后，到达场才能建立进路。

第4题：

下列关于推送线无岔区段说法正确的是（）。

• A、无岔区段占用时驼峰场可以向该无岔区段排列调车进路
• B、无岔区段占用时到达场可以向该无岔区段排列调车进路
• C、无岔区段占用时到达场、驼峰场均不可以向该无岔区段排列调车进路
• D、无岔区段空闲时驼峰场可以向该无岔区段办理调车进路但必须征得到达场同意

第5题：

推送取消的试验方法是（）。

• A、驼峰场拉出预推按钮
• B、驼峰场拉出推送按钮
• C、确认推送进路空闲后到达场拉出推送按钮
• D、确认推送进路空闲后驼峰场拉出推送按钮

第6题：

到达场开放推峰信号的时机是（）。

• A、驼峰场按下预推按钮
• B、到达场按下允许推送按钮
• C、到达场随时办理
• D、驼峰场按下允许推送按钮

第7题：

办理允许推送作业后，车列未占用推送进路时，驼峰场可拉出YTA，关闭驼峰复示信号，到达场的推送进路经15s延时后解锁。

第8题：

到达场与驼峰联系电路的关系下列说法正确的是（）。

• A、到达场能随时办理预推进路
• B、驼峰场按下预推按钮后到达场能办理预推进路
• C、到达场推峰表示灯灭灯时能办理预推进路
• D、以上说法均不正确

第9题：

当到达场的车列占用推送进路后，驼峰场XZFJ↑，驼峰控制台上（）表示灯点亮。

• A、推送锁闭
• B、红色进路锁闭
• C、允许推送
• D、预先锁闭

第10题：

驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时，两场均不能再向该区段办理进路。