铁路电务系统考试
判断题驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时，两场均不能再向该区段办理进路。A 对B 错
题目
判断题
驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时，两场均不能再向该区段办理进路。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
计算机联锁车站，当驼峰楼向与到达场联络的无岔区段调车时，屏幕上显示指向到达场的（）色箭头。
- A、白
- B、绿
- C、红
- D、黄
正确答案:A
第2题：
到达场与驼峰联系电路的关系下列说法正确的是（）。
- A、到达场能随时办理预推进路
- B、驼峰场按下预推按钮后到达场能办理预推进路
- C、到达场推峰表示灯灭灯时能办理预推进路
- D、以上说法均不正确
正确答案:B
第3题：
TYJL－ADX型计算机联锁,当股道或无岔区段有车占用时,排列列车进路,进路不能正常排出,控制台会提示股道或无岔区段占用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即（）。
- A、列车进路
- B、引导进路
- C、长调车进路
- D、短调车进路
正确答案:C
第5题：
当推送车列占用到达场与驼峰场连接的无岔区段后且（），驼峰辅助信号机自动关闭。
正确答案:出清到达场
第6题：
关于到达场办理允许推送和允许允预推的下述说法正确的是（）。
- A、到达场要办理允许推送和允许预推作业时，不须得到驼峰场的同意，可直接办理推送进路。
- B、到达场允许推送和允许预推的办理只要进路空闲即可办理。
- C、到达场要办理允许推送须得到驼峰场的同意，办理允许预推直接办理，不须得到驼峰场同意。
- D、到达场要办理允许推送和允许预推作业时，必须得到驼峰场的同意后，到达场才能建立进路。
正确答案:D
第7题：
TYJL-ADX型计算机联锁，当股道或无岔区段有车占用时，排列列车进路，进路不能正常排出，控制台会提示股道或无岔区段占用。
正确答案:正确
第8题：
无岔区段有车占用时,允许向该区段排列列车进路。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
办理允许推送作业后，车列未占用推送进路时，驼峰场可拉出YTA，关闭驼峰复示信号，到达场的推送进路经15s延时后解锁。
正确答案:错误
第10题：
推峰信号自动关闭的试验方法是（）。
- A、模拟占用进路内相应轨道区段并恢复
- B、模拟占用进路内相应轨道区段并出清，最后占用驼峰无岔区段
- C、模拟占用进路内相应轨道区段并恢复，最后占用并出清驼峰无岔区段
- D、以上说法均不正确
正确答案:B