铁路电务系统考试
不管那种车型，所有的紧急制动均为失电制动。
题目
不管那种车型，所有的紧急制动均为失电制动。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
从电路上说紧急制动的原因是()。
A.安全环路失电
B.安全环路得电
参考答案：A
第2题：
紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
- A、保持制动
- B、停放制动
- C、紧急制动
- D、停放制动+紧急制动
正确答案:C
第3题：
地铁车辆按“故障－安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将().
A.缓解紧急制动
B.产生紧急制动
C.本车产生紧急制动
D.本车缓解紧急制动
正确答案：B
第4题：
紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
正确答案:正确
第5题：
紧急制动采用失电施加。
正确答案:正确
第6题：
当（）时，车辆进行紧急制动。
- A、安全疏散门继电器失电
- B、安全疏散门继电器失电
- C、禁止牵引继电器失电
- D、快速制动继电器得电
正确答案:A
第7题：
从电路上说紧急制动的原因是（）。
- A、安全环路失电
- B、安全环路得电
正确答案:A
第8题：
地铁电动列车地铁电动列车紧急制动回路()。
A.常时失电，紧急带电
B.常时带电，紧急带电
C.常时失电，紧急失电
D.常时带电，紧急失电
正确答案：D
第9题：
EB1是紧急制动继电器，该继电器失电后，对车施加紧急制动。
正确答案:错误
第10题：
DK-1制动机，当电源失电时产生（）。
- A、自动保压
- B、常用制动
- C、自动充风
- D、紧急制动
正确答案:B