车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关键控对象的特征及其数量,请问以下所列哪些是必须指明的()
第1题:
进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。
第2题:
DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统,基本功能包括()等车站控制功能。
第3题:
A、进路建立
B、调车作业
C、列车作业
D、进路解除
第4题:
有延续进路的计算机联锁车站,车站值班员确认列车整列到达并停妥后,可按下坡道解锁按钮和口令“4、5、6”,延续进路()解锁。
第5题:
进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为()。(C、2、Y)[05-00-03-01][020204]
第6题:
CTCS-2级车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关()信息。
第7题:
每个车站待()表示灯灭灯后,方可排列另一条进路。(考点范围:排列进路的相关知识)
第8题:
每个车站待()表示灯灭灯后,方可排列另一条进路。
第9题:
CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关()信息。
第10题:
正线、到发线及其相衔接的轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段,车站使用该轨道区段办理接发列车时,车站值班员须派人现场确认进路空闲,并将分路不良区段的有关道岔(),得到现场人员确认进路出清的报告,方可办理下一条列车进路。