铁路电务系统考试

从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)对车辆失去减速作用的时间,称为减速器的()。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间

题目

从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)对车辆失去减速作用的时间,称为减速器的()。

  • A、制动时间
  • B、全制动时间
  • C、全缓解时间
  • D、缓解时间
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第1题:

从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间,称为减速器的缓解时间。


正确答案:错误

第2题:

从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间,称为减速器的()。

  • A、制动时间
  • B、全制动时间
  • C、全缓解时间
  • D、缓解时间

正确答案:C

第3题:

从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的全制动时间。


正确答案:正确

第4题:

车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧,利用()使车辆制动减速


正确答案:摩擦阻力

第5题:

T·JK2A车辆减速器缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为()。


正确答案:≤78MM

第6题:

各型车辆减速器应采用机械加工成型的制动轨和制动夹板。()


正确答案:正确

第7题:

T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。


正确答案:正确

第8题:

从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。


正确答案:错误

第9题:

T2JK减速器的缓解时间是从接到缓解命令开始至减速器制动夹板对车辆失去减速作用的时间为()。

  • A、0.8s
  • B、0.9s
  • C、1.13s
  • D、1.23s

正确答案:D

第10题:

从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。


正确答案:错误

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