铁路机务系统考试
中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态（）A、不稳定B、上升C、下降D、稳定
题目
中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态（）
- A、不稳定
- B、上升
- C、下降
- D、稳定
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相似问题和答案
第1题：
中继阀主勾贝右侧与（）相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态不稳定。
正确答案:列车管
第2题：
双阀口式中继阀主要由（）、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。
- A、主鞲鞴
- B、从鞲鞴
- C、皮碗
- D、大鞲鞴
正确答案:A
第3题：
中继阀主鞲鞴右侧经直径为()mm的缩孔与制动管连通。
A、0.5
B、1
C、1.2
参考答案：B
第4题：
分配阀大膜鞲鞴上方的列车管相通，下方与（）相通。
- A、工作风缸
- B、作用风缸
- C、紧急风缸
- D、大气
正确答案:A
第5题：
中继阀列车管通往膜板活塞右侧的缩孔直径为：（）
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.2mm
- D、1.5mm
正确答案:B
第6题：
双阀口式中继阀直接控制（）的充气和排气，其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通，模板鞲鞴的右侧与列车管相通。
正确答案:列车管
第7题：
分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。
正确答案:错误
第8题：
分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。
参考答案：紧急风缸
第9题：
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与（）管连通，右侧与列车管相通。
正确答案:均衡风缸
第10题：
双阀口式中继阀活塞膜板左右侧平衡是依靠（）来实现的。
- A、直径1.0的缩孔向活塞膜板右侧充风
- B、复原弹簧
- C、直径1.0的缩孔向活塞膜板左侧充风
- D、均衡风缸补风
正确答案:A